Комментарий об обновлённом портале Eurasian Rail Alliance Index генерального директора по восточному направлению компании ЧД Карго (Чешские железные дороги) Лилианы Крутоног
Лилиана Крутоног, генеральный директор по восточному направлению компании ЧД Карго (Чешские железные дороги), рассказывает о возможностях индекса 1520, цифровизации транспортных систем и влиянии пандемии на логистический рынок.
Кто владеет информацией — владеет миром. Насколько это утверждение применимо к логистике?
Это утверждение применимо не только к логистике, а ко всем сферам деятельности. Информация в нашем современном мире интернета и цифровизации — это самый дорогой товар. Кто владеет информацией — может первым принимать управленческие решения, в том числе и по стратегии ведения бизнеса, по внедрению и применению новых современных технологий. Быстрое реагирование на меняющийся рынок даёт колоссальные преимущества в конкурентной борьбе, в том числе, конечно же, и в сфере логистики. Например, новое руководство нашей стопроцентно дочерней структуры «ЧД Карго Логистикс» очень внимательно следит за трендами цифровизации в Европе и в России.
Какие возможности, на Ваш взгляд, открывает портал index1520? Как Вы оцениваете продуктивность и полезность сервиса?
Создание индекса, как часть концепта объединения участников логистического рынка, — очень интересное решение, которое позволяет быстро и чётко сориентироваться в ситуации на рынке контейнерных перевозок, определить их динамику, а также даёт понимание основных трендов развития контейнерных перевозок.
Помогает ли портал ERAI наладить диалог и укрепить доверие между грузоотправителями и транспортными компаниями?
На мой взгляд — да. Это онлайн-платформа для объединения всех участников рынка, причём не только пространства 1520: ведь и многие европейские перевозчики — например, такие как ЧД Карго, ПКП Карго, — также следят за новостями рынка, принимают участие во многих отраслевых видеоконференциях.
Насколько своевременно запущен портал? Какие тенденции наблюдаются на рынке грузоперевозок?
На данный момент, в связи с пандемией, всё очень быстро меняется, в том числе и рынок. Многие привычные нам инструменты маркетинга и продажи транспортных услуг — такие как, например, отраслевые выставки — стали недоступными. На первое место как раз и выходят онлайн-сервисы по продажам, аналитические онлайн-платформы, аккумулирующие статистику и дающие прогнозы. Таким образом, создание портала ERAI видится как очень своевременный шаг, и, кроме того, вполне возможно его стремительное развитие на фоне непрекращающейся пандемии.
В чём преимущество прозрачности тарифообразования?
В понимании клиентами и партнёрами всей цепи транспортной логистики и возможности планировать свои затратные механизмы, отталкиваясь от понятных тарифных решений. Также желательно, чтобы тарифные ставки носили максимально долгосрочный характер, это позволяет строить внешнеторговые проекты с прогнозами эффективности на длительный период.
Цифровизация, электронный документооборот, блокчейн — как это всё может повлиять на развитие логистических сервисов?
В проектах по цифровизации транспортных систем необходимо обеспечить системный подход к цифровым программам в области развития транспортной и логистической инфраструктуры в рамках объединений региональной экономической интеграции, таких как ЕАЭС. Суть таких цифровых программ — концепция перехода от линейного бизнеса к «платформенному» — новому фундаменту международной кооперации и логистики в сфере производства и торговли на пространстве ЕАЭС в сопряжении с трансъевразийским проектом «Один пояс — один путь». Это необходимо реализовать путём внедрения логистического сервиса на уровне интегрированных международных мультимодальных стандартов в единой сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ) по территории РФ и ЕАЭС, что обеспечит сокращение сроков обработки и продвижения грузов, снижение транспортных затрат производителей и грузоотправителей.
