Мультимодальные транспортные маршруты активно развиваются между странами ЕАЭС, СНГ, ШОС и БРИКС.

Наметилась стойкая тенденция на переключение грузопотоков крупных транснациональных торговых структур и компаний-производителей на сухопутные транспортные коридоры.

На V Евразийском международном форуме «Мультимодальный транспорт» обсудили новые логистические решения в области грузовых мультимодальных перевозок. 

Форум с участием представителей ЕЭК, Минтранса России, РЖД, ключевых операторов рынка и внешнеторговых компаний состоялся в Москве 5 сентября.

Участники обсудили состояние современной мультимодальной логистики, ее возможности и ограничения, необходимость доработки нормативных правовых документов для запуска единого мультимодального транспортного документа, важность мультимодальной логистики как конкретного продукта для товаропроизводителей и потребителей логистических сервисов.

Мультимодальность задаёт тренд и для развития агрологистики.

Генеральный директор управляющей дирекции интеграционного мультимодального проекта стран ЕАЭС «Евразийский Агроэкспресс» Алевтина Кириллова рассказала, как мультимодальность влияет на формирование международных транспортных коридоров стран ЕАЭС, СНГ, ШОС, БРИКС, и на развитие агрологистики между ними.

Мультимодальность определяет потребность участников рынка в консолидации инфраструктурных объектов – создании агротерминалов  с полным циклом обработки, подготовки, сортировки, упаковки продовольственных грузов, с параллельным запуском цифровых электронных сервисов и торговых площадок.

Журнал "Инновации транспорта" выступил информационным партнёром форума.