Экономический форум «Средняя Волга – Каспий. Транспортно-логистический потенциал», организованный Правительством Ульяновской области и Ассоциацией «Афанасий Никитин», при поддержке Российского экспортного центра и Дирекции АНО «Евразийская Агрологистика» состоялся 1 ноября 2023 г. в Ульяновске.
На форуме был подписан ряд соглашений с новыми партнёрами проекта «Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив».
Этот масштабный проект является частью международного транспортного коридора «Север-Юг». Он способен обеспечить прямую доставку грузов от портовых терминалов Волги, регионов Приволжья и Европейской России к Каспийскому морю, и далее – до портов Персидского залива и Индии.
Первые поставки по торгово-логистическому каналу уже начали проходить, проект продолжает развиваться, к его реализации подключаются новые стратегические партнеры.
Так, между АНО «Евразийская Агрологистика» и Минэкономразвития Ульяновской области был подписан меморандум о сотрудничестве, в рамках которого планируется присоединение Ульяновской области к проекту «Евразийский Агроэкспресс».
Со стороны Ульяновской области меморандум подписал Министр экономического развития и промышленности Зонтов Николай Васильевич. Со стороны «Евразийской Агрологистики» – генеральный директор Кириллова Алевтина Григорьевна.
При реализации проекта планируется строительство в регионе агрохаба, откуда грузы будут отправлять в том числе и железнодорожным транспортом.
Грузовой потенциал агропродукции регионов Средней Волги – Ульяновской, Пензенской, Нижегородской, Самарской областей, Чувашии, Удмуртии, Татарстана – огромен.
Консолидация грузовой базы этих регионов для формирования ускоренных контейнерных поездов, с присоединением к проекту Волги, позволит использовать экспортный потенциал и получать встречный импорт свежей плодоовощной продукции, которую можно будет потреблять в свежем виде и делать из нее продукцию высокого передела. Также, Ульяновская область является очень перспективным регионом по экспорту зерновой и зернобобовой продукции, которая так востребована на Востоке.
Сейчас идет проработка номенклатуры и товарных групп, в которых могут быть заинтересованы зарубежные партнёры.
Проект «Евразийский Агроэкспресс», запущенный в 2019 году, находится в постоянном динамическом развитии. Уникальность его состоит в том, что агроэкспрессы формируются от уже имеющихся точек консолидации товарной массы, и увязывают сеть агропромышленных производств с точками сбыта и с точками поступления сырья.
В 2022-23 гг., нарастающим итогом, сухопутными и мультимодальными маршрутами перевезено более 780 тыс. тонн агропродукции. Официальный мультимодальный оператор по территории РФ АО «РЖД Логистика» приобрела для проекта 500 рефрижераторных контейнеров, и привлекает дополнительно 700 рефконтейнеров в партнёрских компаниях. Также, в управлении проекта находятся 500 грузовых автомобилей и авторефрижератов.
Точки консолидации товарной массы определены Министерством сельского хозяйства РФ и стран ЕАЭС. В стадии проектирования находятся агрохабы в Уфе, Казани, Оренбурге, Ставрополе, Шимкенте (Казахстан), Бишкеке (Киргизия).
В рамках подписанного с Правительством Ульяновской меморандума о взаимодействии и сотрудничестве, начинается проработка механизмов формирования ускоренных контейнерных поездов из имеющейся грузовой базы. Поезда пойдут по маршруту Россия – Китай и по МТК «Север-Юг». Время до Китая составит 14-16 суток, в отличие от морского пути в 40-50 суток.
Инициатива присоединения Волги в качестве транспортной артерии прорабатывается в Ульяновской области совместно с регионами, имеющими экспортное тяготение к области, и тяготение встречного импорта. Это – Чувашия, Пенза, Нижний Новгород, Казань, Самара, Удмуртия.
Экономический форум «Средняя Волга – Каспий. Транспортно-логистический потенциал» объединил более 100 экспертов в области международной торговли, логистики, транспорта, таможенных вопросов и судостроения.
В мероприятии приняли участие представители Минпромторга, РЭЦ, РЖД, торговых представительств России в Иране, Узбекистане, Азербайджане, речных, морских и сухих портов, компаний-грузоотправителей и компаний-грузополучателей.
Прибыли в Ульяновск обсудить перспективы развития маршрута также делегации из соседних регионов, заинтересованных в наращивании внешнеторгового оборота: Татарстана, Чувашии, Удмуртии, Кировской и Пензенской областей.
